Россия перешла к конкретным действиям по замене на самолетах Ан-148 двигателей Д-436-148 запорожской "Мотор Сич" на SaM146 производства российского "Сатурна" и французской Snecma. Воронежский авиазавод получил от "Ильюшин Финанс Ко" самолет для необходимого тестирования. Без согласия украинской стороны принять решение о замене двигателя невозможно, однако эксперты считают, что Россия может повлиять на этот процесс с помощью политических рычагов.

Сегодня около пятидесяти работников Харьковского авиазавода пикетировали Апелляционный хозяйственный суд Харьковской области. Об этом рассказал председатель профкома ХАЗа Михаил Погорелов

Апелляционный суд Харьковской области 26 июля рассмотрит дело по иску компании "ИнтерАми ЛТД" (Киев) к Харьковскому государственному авиационному производственному предприятию (ХГАПП). Об этом сообщили "SQ" в Союзе объединений граждан "Гражданский совет Харьковщины". Апелляция была подана на решение Хозяйственного суда Харьковской области, который признал, что авиазавод должен заплатить 23,5 млн.грн. за выполненную работу по созданию ВИП-интерьера самолета Ан-74.

Более 250 предприятий авиационной, ракетно-космической, оборонной и других отраслей из почти 30 стран мира примут участие в 7 Международном авиакосмическом салоне «Авиасвит-ХХІ», который пройдет с 30 сентября по 4 октября 2010 года в г. Киеве (пгт Гостомель, аэродром «Киев-Антонов»).

20 июля государственное предприятие «Антонов» (Киев) подписало меморандум о взаимопонимании с компаниями Pamodzi Investment и Denel Aviation (обе - ЮАР) о создании центра по обслуживанию и ремонту самолетов Ан в ЮАР. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ГП «Антонов».

Контракты на продажу самолетов, заключенные предприятием ГП «Антонов» в английском Фарнборо, свидетельствуют о прорыве отечественного авиастроительного комплекса.

Российская лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) подписала твердый контракт на покупку у украинского авиахолдинга "Антонов" 10 новых самолетов Ан-158, а также опцион на такое же количество самолетов.

Испытания украинского пассажирского самолета Ан-158, удлиненной версии самолета Ан-148, завершатся зимой 2010 года в Якутии, после получения сертификата лицензионное производство этой машины планируется начать в России, сообщил глава украинской моторостроительной компании "Мотор-Сич" Вячеслав Богуслаев журналистам в пригороде Лондона Фарнборо, где в понедельник открылся международный авиасалон.

Как рассказал на проходящем авиасалоне Фарнборо 2010 президент ОАК Алексей Федоров работа по созданию бизнес единицы «ОАК-коммерческие самолеты» идет полным ходом. Параллельно начался процесс по объединению российской и украинской авиационной промышленности.