|
Виртуально-промышленная политика
|
|
АНТК им. Антонова откроет сервисный центр в Великобритании
|
|
Ан-74 представлен на индийский тендер
|
|
Оборонпром готов обсуждать участие Мотор-Сич в двигателестроительном холдинге
|
|
Украина презентует в Фарнборо программу VIP-варианта Ан-148
|
|
АНТК им. Антонова проведет переговоры на "Фарнборо-2008" по перспективным проектам.
|
|
Китай заинтересован в сотрудничестве с АНТК им. Антонова
|
|
Украина и РФ договорились продолжить изучение рынка самолетов Ан-124
|
|
Виталий Немилостивый: «Авиапром отдельно взятой страны не в состоянии существовать»
|
|
На АНТК им.О.К.Антонова завершилось переоборудование Ан - 148
|
|
Российская версия выживания украинского авиастроения
|
|
Представители авиа- и судостроения просят ВР принять Госбюджет
|
|
Ан-124 опять «подсидели»
|
|
Правительство предлагает изменения в госбюджет-2008 для восстановления украинского авиастроения
|
|
ОАО "Мотор Сич" и его партнеры подают конкурсную документацию по двигателю для самолета МС-21
|
|
Под крылом суда
|
|
Полет ненормальный
|
|
Правительство намерено в увеличить расходы на авиастроительную и космическую отрасли
|
|
Венгрия заинтересована в развитии военного и военно-технического сотрудничества
|
|
В.Козорезов восстановлен судом в должности гендиректора "Авианта".
|
|
Ан-70: и опять «новый» подход?
|
|
ИК "Велес Капитал" присвоила рекомендацию покупать акциям "Мотор Сичи"
|
|
"Мотор Сич" обещает обеспечить своими двигателями российский самолет "Суперджет-100"
|
|
Президенту понадобился старый вертолет
|
|
Степан Гавриш: «В авиастроении необходима серьезная протекционистская политика правительства»
|
|
АНТК им. Антонова завершило переоборудование самолета Ан-148 для «Лизингтехтранса»
|
|
Из состава ГП "Авиация Украины" исключено конструкторское бюро "Прогресс"
|
|
Производство украинско-российского «Руслана» отложили
|
|
Кабмин намерен усилить роль Минпромполитики в управлении концерном «Авиация Украины»
|
|
Как Ан-148 становится российским
|
|
Программу серийного производства Ан-148 с двигателями ОАО "Мотор Сич" презентовали в Воронеже
|
|
Минобороны откроет финансирование достройки самолета Ан-70
|
|
В.Ющенко ввел в действие решение СНБО о развитии отечественного авиастроения.
|
|
На бывшего "Ангела" дали бюджетных денег
|
|
Поставлена точка в споре между Госинновационным фондом и АНТК "Антонов"
|
|
Ан-148 советуют выставлять на участие в конкурсах
|
|
Китай испытал сверхзвуковой боевой самолет УБС L-15 с украинским двигателем
|
|
На возобновление производства Ан-124 "Руслан" нужно около 140 млн долларов
|
|
"Мотор Сич" поставляет двигатели для крылатых ракет строго в рамках Межправительственных соглашений
|
|
"Русланы" получили "пятерку" от международных экспертов
|
|
Реорганизуется госконцерн "Авиация Украины"
|
|
Проведено совещание правительства по вопросам реструктуризации и развития авиационной промышленности
|
|
Самолет в плену законодательства
|
|
Госавиаадминистрация сомневается в перспективности самолета Ан-148 на украинском рынке
|
|
Украина предлагает Германии вместе строить Ан-70
|
|
ОАО "Мотор-Сич" привлекло кредит в размере 3 млн долл.
|
|
Мозги пополам
|
|
Швейцарские бизнесмены заинтересованы в сотрудничестве с АНТК им. Антонова
|
|
Первым делом самолеты
|
|
Сертификация украинского вертолета КТ-112 завершится к концу года
|
