|
21.07.08 |
Минобороны в I полугодии не финансировало проект Ан-70.
|
|
18.07.08 |
Сколько крыльев у авиации?
|
|
18.07.08 |
Из-за промедления с реформами мы теряем позиции на рынке авиации
|
|
16.07.08 |
Виртуально-промышленная политика
|
|
16.07.08 |
АНТК им. Антонова откроет сервисный центр в Великобритании
|
|
16.07.08 |
Ан-74 представлен на индийский тендер
|
|
16.07.08 |
Оборонпром готов обсуждать участие Мотор-Сич в двигателестроительном холдинге
|
|
16.07.08 |
Украина презентует в Фарнборо программу VIP-варианта Ан-148
|
|
15.07.08 |
АНТК им. Антонова проведет переговоры на "Фарнборо-2008" по перспективным проектам.
|
|
15.07.08 |
Китай заинтересован в сотрудничестве с АНТК им. Антонова
|
|
15.07.08 |
Украина и РФ договорились продолжить изучение рынка самолетов Ан-124
|
|
15.07.08 |
Виталий Немилостивый: «Авиапром отдельно взятой страны не в состоянии существовать»
|
|
14.07.08 |
На АНТК им.О.К.Антонова завершилось переоборудование Ан - 148
|
|
12.07.08 |
Российская версия выживания украинского авиастроения
|
|
11.07.08 |
Представители авиа- и судостроения просят ВР принять Госбюджет
|
|
10.07.08 |
Правительство предлагает изменения в госбюджет-2008 для восстановления украинского авиастроения
|
|
10.07.08 |
ОАО "Мотор Сич" и его партнеры подают конкурсную документацию по двигателю для самолета МС-21
|
|
10.07.08 |
Ан-124 опять «подсидели»
|
|
09.07.08 |
Под крылом суда
|
|
09.07.08 |
Полет ненормальный
|
|
08.07.08 |
Правительство намерено в увеличить расходы на авиастроительную и космическую отрасли
|
|
07.07.08 |
Венгрия заинтересована в развитии военного и военно-технического сотрудничества
|
|
07.07.08 |
В.Козорезов восстановлен судом в должности гендиректора "Авианта".
|
|
07.07.08 |
Ан-70: и опять «новый» подход?
|
|
07.07.08 |
ИК "Велес Капитал" присвоила рекомендацию покупать акциям "Мотор Сичи"
|
|
05.07.08 |
"Мотор Сич" обещает обеспечить своими двигателями российский самолет "Суперджет-100"
|
|
04.07.08 |
Президенту понадобился старый вертолет
|
|
04.07.08 |
Степан Гавриш: «В авиастроении необходима серьезная протекционистская политика правительства»
|
|
03.07.08 |
АНТК им. Антонова завершило переоборудование самолета Ан-148 для «Лизингтехтранса»
|
|
02.07.08 |
Из состава ГП "Авиация Украины" исключено конструкторское бюро "Прогресс"
|
|
02.07.08 |
Производство украинско-российского «Руслана» отложили
|
|
02.07.08 |
Кабмин намерен усилить роль Минпромполитики в управлении концерном «Авиация Украины»
|
|
02.07.08 |
Как Ан-148 становится российским
|
|
30.06.08 |
Программу серийного производства Ан-148 с двигателями ОАО "Мотор Сич" презентовали в Воронеже
|
|
28.06.08 |
Минобороны откроет финансирование достройки самолета Ан-70
|
|
28.06.08 |
В.Ющенко ввел в действие решение СНБО о развитии отечественного авиастроения.
|
|
27.06.08 |
На бывшего "Ангела" дали бюджетных денег
|
|
27.06.08 |
Поставлена точка в споре между Госинновационным фондом и АНТК "Антонов"
|
|
26.06.08 |
Ан-148 советуют выставлять на участие в конкурсах
|
|
25.06.08 |
Китай испытал сверхзвуковой боевой самолет УБС L-15 с украинским двигателем
|
|
25.06.08 |
На возобновление производства Ан-124 "Руслан" нужно около 140 млн долларов
|
|
21.06.08 |
"Мотор Сич" поставляет двигатели для крылатых ракет строго в рамках Межправительственных соглашений
|
|
17.06.08 |
"Русланы" получили "пятерку" от международных экспертов
|
|
17.06.08 |
Реорганизуется госконцерн "Авиация Украины"
|
|
14.06.08 |
Проведено совещание правительства по вопросам реструктуризации и развития авиационной промышленности
|
|
13.06.08 |
Самолет в плену законодательства
|
|
13.06.08 |
Госавиаадминистрация сомневается в перспективности самолета Ан-148 на украинском рынке
|
|
13.06.08 |
Украина предлагает Германии вместе строить Ан-70
|
|
13.06.08 |
ОАО "Мотор-Сич" привлекло кредит в размере 3 млн долл.
|
|
11.06.08 |
Мозги пополам
|
