По словам губернатора Киевщины Веры Ульянченко, на данный момент область подала заявку в Министерство обороны Украины на рассекречивание документации, связанной с этим объектом. Она уверяет, что документация нужна, чтобы реально оценить масштабы аэропорта, его инфраструктуру и ориентировочную сумму, необходимую для реализации проекта. Пока же регион проводит предварительные переговоры с потенциальными инвесторами, готовыми вкладывать деньги в объект. По предварительным данным, аэропортом уже заинтересовались Lufthansa, сингапурские бизнесмены и Китайские авиалинии.

Как сообщил экс-гендиректор Киевской региональной инвестиционной компании (коммунальное предприятие Киевоблсовета, которое начинало реализовывать проект по реанимации объекта) Сергей Приймаченко, аэропорт в Узине изначально строился для базирования военно-транспортной и стратегической авиации. В начале 90-х годов прошлого века объект перестал функционировать, а площадку, которую он занимал (свыше 960 гектаров), городские власти планировали отдать инвесторам под промышленную застройку. "Летом нынешнего года мы показывали земли аэропорта одной польской компании, которая собиралась производить в Киевской области плитку. Когда мы выехали в Узин и увидели масштабы объекта, живую взлетную полосу, железнодорожную линию, проложенную прямо к ней, тогда и родилась идея не раздавать тамошние участки, а возродить основной его статус", - говорит господин Приймаченко. Буквально через несколько недель после этого власти города решили найти инвестора и основать на месте заброшенного военного аэропорта международный авиационно-транспортный терминал.

На данный момент Киевская региональная инвестиционная компания, местный горсовет и институт "Дніпромісто" разработали Генеральный план города Узин, согласно которому в населенном пункте должны соорудить международный грузовой аэропорт. "Проект генерального плана и границ города с учетом территорий аэропорта уже подан в Верховную Раду", - сообщил господин Приймаченко.

Планом предусматривается реконструкция данного объекта с расширением инфраструктуры и организацией на его базе свыше 4,5 тысячи рабочих мест. Ремонту подлежит взлетно-посадочная полоса (длина 3,5 километра, ширина 80 метров). Кроме того, предполагается создание второй полосы, таможенного терминала, заправочной базы, логистического центра, гостиницы, сети объектов соцкультбыта и целого ряда технических сооружений. Финансирование работ по введению аэропорта в эксплуатацию планируется возложить на инвестора. По предварительным подсчетам, реализация проекта обойдется в сумму не менее 300 млн долларов. Сергей Приймаченко отмечает, что ранее проектом уже интересовались японские и американские инвесторы. "Во-первых, подобных объектов у нас в стране нет, и иностранцы не раз говорили, что авиатранспортный терминал Украине просто необходим. Во-вторых, месторасположение объекта очень удачное - есть железнодорожная ветка, близка трасса Киев-Одесса, да и технические параметры позволяют разместить в Узине транспортную авиацию большой грузоподъемности", - утверждает господин Приймаченко. По его словам, терминал будет использован как для завоза в страну грузов, так и для дозаправки бортов, курсирующих из Европы в Азию и обратно.

Работы по реализации проекта предполагается начать в ближайшие несколько лет. Всего же, по оценкам специалистов, чтобы ввести данный объект в эксплуатацию, необходимо около пяти лет, передают "Подробности".

Источник: Деловая неделя