Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, С.Губань отметил, что причиной возникновения критической ситуации стало предложение Министерства транспорта и связи реорганизовать авиационную отрасль. "Коллектив Госавиаслужбы озабочен ситуацией, которая сложилась в отрасли. Точнее, в отрасли все нормально, а критическая ситуация - в системе управления отраслью… мы находимся в состоянии очередной реорганизации, что может откинуть Украину на несколько шагов", - подчеркнул он. По его словам, в этом году Министерство транспорта и связи тайно разработало ряд постановлений, - в частности, "Об образовании Государственного департамента авиационного транспорта" N708 и "Об утверждении Положения о Государственной службе Украины по надзору за обеспечением безопасности авиации" N709, - согласно которым управление авиаотраслью в системе государственного регулирования разделяется на три части: Укравиатранс, Госавиаслужба и Минтранс.

С.Губань подчеркнул, что такая ситуация является противоречащей международным стандартам, которые предполагают, что управление авиаотраслью должно осуществляться единым центральным органом. "Эти постановления вышли тайно, они не согласовывались с другими министерствами… никакие замечания не принимались. Госавиаслужба была вынуждена обратиться в суд об отмене данных постановлений и выиграла дело. Мы очень надеемся, что все станет на свои места. Надо, чтобы это был независимый автономный орган", - отметил он.

В свою очередь, директор Департамента инспектирования безопасности полетов Госавиаслужбы Виталий Мищенко предположил, что после перехода на трехуровневую систему управления авиаотраслью в Украине снизится уровень безопасности полетов. "Не прямо сейчас, но в перспективе уровень безопасности полетов будет снижен", - подчеркнул он, добавив, что постановления КМУ являются непрофессиональными.

Напомним, ранее во время "горячей линии" в Кабинете Министров первый замминистра транспорта и связи Владимир Корниенко заявил, что до конца текущего года в Министерстве транспорта и связи Украины может быть создан единый авиационный орган. Он уточнил, что в ходе создания этого органа, скорее всего, будут реорганизованы Госавиаслужба и Укравиатранс.

Источник: ЛIГАБiзнесIнформ