Антонов | Авиант | Ан-32На АНТК им. Антонова состоялась презентация обновленной модификации самолета Ан-32. Впрочем, первый взлет, вопреки планам авиаторов, так и не состоялся ввиду неблагоприятных погодных условий.
Первый модернизированный Ан-32Б через две недели отправится в Судан. Об этом сообщил гендиректор Киевского государственного авиационного завода "Авиант" Олег Шевченко. Самолет построен в рамках заключенного в 2004 г. контракта. В целом заказчику планируется передать 6 таких машин.
Пакет заказов на Ан-32Б на 2007-2008 гг. включает 10-14 самолетов. По словам г-н Шевченко, среди потенциальных заказчиков - Объединенные Арабские Эмираты и Шри-Ланка. Ранее ВВС ОАЭ заключили контракт с заводом на поставку 5 самолетов Ан-32.
Ан-32Б – легкий военно-транспортный многоцелевой самолет, может эксплуатироваться в различных климатических условиях (от -60° С до 50° С) и на высокогорных аэродромах (до 4500 м). Воздушное судно представляет собой цельнометаллический моноплан с высокорасположенным крылом, однокилевым вертикальным оперением с форкилем и двумя подфюзеляжными гребнями.
Основное назначение самолета - перевозка грузов на линиях малой и средней протяженности. Также его можно использовать для перевозки людей, парашютного десантирования людей и платформ с грузами, а также в санитарном варианте для перевозки раненых.
Максимальная нагрузка - 6,7 тонн, максимальная дальность полета - 950 км, крейсерская скорость - 530 км/ч. Самолет оснащен модифицированными турбовинтовыми двигателями АИ-20Д, на нем установлено бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО), отвечающее требованиям ICAO и EUROCONTROL. Ориентировочная стоимость одного Ан-32Б, собираемого на мощностях "Авианта" - $8-8,5 млн.
Источник, фото: ЛIГАБiзнесIнформ
