Ранее Мирошников заявлял, что компания, 61,6% акций которой принадлежат государству, в 2005 году получила операционную прибыль в размере $ 4,6 миллиона по сравнению с $ 4,7 миллиона в 2004. По словам президента МАУ, причиной снижения прибыли является рост цен на топливо, увеличение эксплуатационных расходов и резко усилившаяся конкуренция на рынке.

Средняя цена на топливо, по данным компании, в январе-октябре 2006 года была на 17% выше, чем средняя цена за такой же период 2005 года, и доля топлива в расходах в текущем году выросла до 30%.

Мирошников отметил, что несмотря на общемировую и украинскую тенденцию снижения цен на горючее, с 25 ноября цены на авиационное топливо поднимутся на 15%. "Это выглядит абсурдно на фоне мировой тенденции по снижению цен", - говорит глава МАУ. Однако, по его словам, несмотря на неблагоприятную ситуацию, компания намерена расширяться и в конце 2006-начале 2007 года возьмет в операционный лизинг два самолета Boeing-737.

Глава МАУ сказал, что в декабре поступит самолет Boeing-737-500, а в январе 2007 года - Boeing 737-400. "Будет 14 самолетов на 2007 год, и мы ведем переговоры о пятнадцатом", - сказал Мирошников.

МАУ сегодня располагает 12 самолетами Boeing и осуществляет около 250 регулярных рейсов в неделю.

Источник: ugmk.info