Компания "Малайзийские авиалинии" начала использовать на некоторых своих самолетах систему 10-минутного доклада об основных параметрах полета лайнера.
Как рассказал в субботу в интервью информационному агентству Bernama руководитель компании Ахмад Джахари Яхая, согласно предполагаемым требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО), адресно-отчетная система авиационной связи АКАРС) должна передавать сигналы каждые 15 минут.По его словам, 10-минутный режим передачи данных о местоположении, скорости, направлении полета используется на аэробусах А380 и А330, а также Boeing 737. Глава авиаперевозчика признал, что на данный шаг пришлось пойти после исчезновения Boeing 777, выполнявшего рейс МН370 из Куала-Лумпура в Пекин.
В ночь на 8 марта прошлого года примерно через час после вылета из аэропорта малайзийского столицы диспетчеры потеряли связи с бортом, позднее при помощи систем ПВО удалось установить, что курс был изменен в западном направлении, а затем на юг.
Считается, что полет лайнера завершился в Индийском океане. Власти Малайзии признали, что самолет "потерпел катастрофу, все находившиеся на его борту 227 пассажиров и 12 членов экипажа погибли".
