Соответствующая информация появилась на сайте ведомства 16 марта.
Свое объявление госавиаслужба сделала в соответствии с бюллетенем американского вертолетостроителя Safety Alert C016-7 Main Rotor Blade Crack и информационным бюллетенем летной годности SW-15-08, выпущенным Федеральной авиационной администрацией США (FAA). Оба документа были опубликованы в конце февраля 2015 г.
Ранее, в феврале из-за опасности возникновения трещин на лопастях R44 полеты этого типа были запрещены в Новой Зеландии и Австралии. Позже, впрочем, авиавласти обех стран его сняли, обязав эксплуатантов проверять лопасти перед каждым вылетом.