Авиационное соревнование проводится уже в 38 раз при поддержке запорожских машиностроителей и Харьковского аэроклуба. В течение трех дней на аэродроме «Коротич» экипажи из трех стран будут бороться за право быть лучшими
Участников Чемпионата Украины по вертолетному спорту приветствует пилотажная группа Харьковского аэроклуба - соревнования открываются выступлением пары реактивных самолетов Л-29. В этом году на аэродроме «Коротич» соперничают в два раза больше экипажей, чем в прошлом - 13 команд из трех стран.
Александр Скрынников главный судья соревнований
Сегодня мы разыграем 2 упражнения, - всего 4 упражнения, сегодня мы разыграем 2 упражнения, 1 – это развозка грузов, - участвовать будут все вертолеты практически. Будет выполняться упражнение навигация – это, я считаю, самое сложное упражнение Чтобы справиться с упражнением «навигация», необходимо умение визуальной ориентировки, умение готовить карту, делать навигационные расчеты, важны техника пилотирования и слаженность в экипаже, говорит участник соревнований Вадим Бовт. На Чемпионате Украины пилот отстаивает честь Харьковского аэроклуба.
Вадим Бовт участник соревнований
Лично я вертолетному делу отдал более 20 лет, но крайние 2 года вертолеты для меня уже больше хобби, чем профессия. В данный момент я больше выполняю полеты на тяжелых транспортных самолетах. Вертолеты – это как первая любовь. Которая всегда останется в сердце. И я всегда стараюсь поддерживать свои навыки по мере возможности Большинство участников - опытные летчики с хорошим налетом, мастера спорта Украины и международного класса. Соревнуются на вертолетах МИ-2 - машины перелетели из Запорожья в Харьков специально на Чемпионат.
Вячелав Богуслаев президент Федерации вертолетного спорта Украины
МИ-2 – это самый сбалансированный вертолет мира. Это весовые характеристики по отношению к тяге винтов, двигатель, аэродинамика – было настолько просчитано, что он по сегодняшний день непревзойденный в своем классе Среди четырех вертолетов, предоставленных двигателестроительным предприятием «Мотор Сич», один - не такой как все. Это новинка - МИ-2 МСБ - модернизированный летательный аппарат, на который установили сверхмощный двигатель. Управлять этим вертолетом доверили только одному экипажу - абсолютным победителям прошлогоднего Чемпионата Украины, призерам Чемпионата мира - команде под руководствам летчика Николая Дерегуза.
Николай Дерегуз участник соревнований
Вертолет МИ-2, максимальная высота полета у него – 4 тысячи метров, с этим двигателями Мотор Сичи – высота полета 7 тысяч метров. Это уже рекорд для этого типа вертолета – МИ-2, который только недавно он летал На чемпионате брать высоты спортсменам не нужно - участники соревнуются на двух, трех, десяти и 150 над землей. Гости аэродрома уверены - у вертолетной отрасли - большая перспектива. Однако без комплексной поддержки на государственном уровне - авиацию не возродить.
Александр Давтян депутат Харьковского городского совета
Наверное сегодня наша страна должна думать не о зрелищах, а о том, что выгодно для страны – для страны выгодно развивать и вертолетное направление, и самолеты – особенно боевые самолеты, т.к. сегодня страна находится в состоянии войны фактически. Это очень важно для обороны О необходимости срочного правительственного вмешательства в развитие авиационной отрасли говорят и представители ПАО «ФЭД» - ведущего объединения ряда предприятий Украины по разработке, серийному изготовлению, ремонту и сервисному обслуживанию агрегатов для гидравлических, топливных и электрических систем авиационной техники.
Александр Попов зампредседателя правления ПАО «ФЭД»
Это, прежде всего, украинский рынок, и мы участвуем в программе линейки самолетов АН-148, 158, 178, мы поставляем линейку агрегатов для авиационных двигателей «Мотор Сич». Без поддержки государства всевозможной нам очень тяжело выживать, развиваться. Сейчас, на данный момент, в парламенте находится несколько законопроектов на согласовании, они проходят сейчас профильные комитеты, мы очень ждем этих законов, которые помогут очень отрасли в целом
Открытый Чемпионат вертолетного спорта Украины продлится три дня. По результатам четырех упражнений - навигации, полета на точность, развозки грузов и слалома - опредлятся победители. Торжественное закрытие соревнований запланировано на субботу, 25 июня.
