"В сфере авиации мы за последние 2 месяца сделали немало. Тот узел, который не могли распутать на протяжении последних полутора лет что касается строительства терминала в аэропорту "Борисполь", мы распутали, приняли соответствующее распоряжение Кабинета Министров и провели переговоры с японской стороной", - пояснил Н.Рудьковский, слова которого цитирует пресс-служба Минтранссвязи.
По словам Министра, делегация МИД Японии, прибывшая в Украину, выразила удовлетворение в связи с оперативным разрешением этой проблемы. "Это говорит не только о работе одного Министра, но и о работе слаженной команды Кабмина, где все министерства понимают свои задачи", - подчеркнул Н.Рудьковский, и добавил, что считает "своим заданием как Министра и заданием всего правительства вообще, чтобы через пять лет работу оценивали не по искусственным скандалам, которые создают вокруг Министра, а по построенным аэропортам, отремонтированным железнодорожным магистралям, стратегическим аэропортам Украины".
Напомним, в соответствии с Государственной программой развития ГП "Международный аэропорт "Борисполь" на период до 2020 года, одобренной 11 января 2007 года Кабинетом Министров Украины, предусматривается реконструкция в 2007-2009 годах терминалов "А" и "С"; строительство терминала "D" за счет средств Японской кредитной линии в 2007-2008 годах; строительство терминального комплекса "Е" общей площадью 60 тыс. кв. м в 2010-2013 годах; полная реконструкция центрального перрона и летной зоны N2 для обслуживания всех типов самолетов; строительство дополнительных стоянок для самолетов и многое другое. Государственным заказчиком Программы развития определено Министерство транспорта и связи Украины.
В целом по окончании реализации концепции в 2020 году, согласно прогнозам Министра транспорта и связи, аэропорт "Борисполь" сможет "на европейском уровне обслуживать более 18 млн. пассажиров в год".
В 2006 году ГП МА "Борисполь" принял и отправил около 80 тыс. рейсов. Его услугами воспользовались приблизительно 4 млн. пассажиров.
Источник: www.liga.net
