Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе АНТК им. О.Антонова, индийские военные посетили выставочный стенд украинской компании, где ознакомились с результатами испытаний среднего военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70, ходом программы возобновления серийного производства Ан-124-100 "Руслан", грузовыми и морскими патрульными вариантами регионального турбовинтового Ан-140, а также с возможными транспортными вариантами регионального реактивного самолета нового поколения Ан-148.
Глава делегации АНТК им. О.Антонова рассказал индийским офицерам о широком спектре возможностей современных самолетов "Ан", которые могут эффективно работать, выполняя задачи в сложном климате Индии, в жару и на высокогорье. Состоялось детальное обсуждение хода программы модернизации легкого транспортного Ан-32, около сотни экземпляров которого сегодня находятся на вооружении ВВС этой страны. С интересом была воспринята информация о транспортных возможностях грузовых Ан-148, - добавили в пресс-службе.
В то же время, базовый - пассажирский вариант - самолета Ан-148 пассажировместимостью 75 человек заинтересовал ряд ведущих эксплуатантов гражданской авиационной техники.
Кроме того, на выставке состоялся ряд переговоров с представителями ведущих авиационных предприятий Индии и других стран. В частности, возможные направления эффективного взаимодействия были обсуждены с головным предприятием авиационной промышленности Индии "Hindustan Aeronautics Limited", а также с многопрофильной индийской компанией TATA. Вопросам дальнейшего развития существующего сотрудничества были посвящены встречи с "Thales" и рядом других европейских компаний.
Серия реактивных региональных самолетов с двумя двигателями Ан-148 создается на АНТК им. Антонова совместно с предприятиями Украины, России и других стран. Ан-148 предназначены для осуществления пассажирских, грузо-пассажирских и грузовых перевозок на региональных и магистральных линиях на расстояние до 3 600 км при крейсерской скорости полета 820-870 км/ч. Сертификация Ан-148 проводится в соответствии с сертификационным базисом СБ-148, разработанным на основе авиационных требований стран СНГ АП-25, и европейскими СS-25
Источник: news.liga.net