Украина начала наступление на вотчину российского ОПК – Индию. Выход на индийский рынок может привести к изменению расстановки сил на рынке вооружений.Индия занимает второе место по импорту российского вооружения после Китая – 19,02 миллиардов долларов по состоянию на 2005 год.
Тем не менее, в ходе встречи украинской официальной делегации с руководством министерства обороны Индии на авиакосмическом салоне Aero India 2007 Дели заявил о заинтересованности в развитии с Украиной сотрудничества в ОПК.
Ранее Киев активно поставлял бронетанковую технику Пакистану, чьи отношения с Индией оцениваются как откровенно натянутые. При этом украинские поставки Исламабаду провоцировали Дели на более активные закупки военной техники в России.
Проблемы российского ОПК в Индии начались 2 года назад. В апреле месяце 2005 года Дели начало проводить ревизию заключенных ранее военных контрактов. Это было связано с обвинениями членов правительства в получении взятки на 4 миллиона долларов за контракт с ЮАР на поставку 180 гаубиц G6. Очевидно, что аналогичные подозрения имелись и в отношении российской оборонной промышленности, поскольку фактически единственным подписанным контрактом с Россией в 2005 году стала поставка снарядов к РСЗО «Град» на 37 миллионов долларов. К этому добавился и неприятный инцидент с российскими ракетами, произошедший в 2003 году, когда Москва поставила Индии ракеты ЗРК с просроченный гарантийным сроком.
В августе 2005 года Индия изменила правила импорта вооружений, согласно которым иностранная компания, или государственная организация, участвующая в тендере на поставку вооружений в Индию, в случае, если сумма контракта превышает 70 миллионов долларов, обязана в ответ закупить продукцию индийского ВПК на сумму, составляющую 30 процентов от стоимости сделки.
Ряд экспертов оценил такие нововведения, как решение в пользу России, хотя объемы поставок российской оборонной продукции в Индию свидетельствуют скорее об обратном – Дели стремится сократить долю российского ОПК в стране.
Приоритетной программой сотрудничества Индии и Украины определена модернизация 100 самолетов Ан-32, состоящих на вооружении ВВС Индии. Эта техника была поставлена в Индию еще в 1984 году. Стоимость модернизации 1 самолета оценивается в 1 миллион долларов при цене новой модели на рынке в 6 миллионов.
Успех в переговорном процессе по программе модернизации Ан-32, очевидно, вдохновил украинских производителей, которые рассматривают Индию, как один из наиболее перспективных рынков реализации проектов транспортных самолетов Ан-70 и региональных Ан-148. Однако Киеву вряд ли удастся склонить Дели к использованию оборонного бюджета Индии для этих не вполне военных проектов. К тому же маловероятно, что Москва спокойно отреагирует на потерю крупной доли рынка, на которую, кстати, мог претендовать и Самарский авиазавод, специализирующийся на работах с самолетами типа «Ан».
Тактический успех украинского ОПК с Индией повлечет за собой попытку увеличить экспорт украинской продукции в этом направлении. В частности, уже ведутся переговоры вокруг поставок станции оптико-электронного подавления «Адрос» разработки НПО «Адрон». В планах украинской стороны – контракт на поставку бронетехники. Однако их успех вызывает сомнение, поскольку этот сегмент рынка в Индии и Пакистане перенасыщен.
Конфликт интересов украинского и российского ОПК в Индии, может однако привести к компромиссу. Если контракты ограничатся авиастроением, то Киев может получить отрасль транспортной авиации, в то время как Россия сосредоточится на истребителях и штурмовой авиации. В то же время, если Украина вторгнется в сегмент ПВО и военного судостроения, то такая ситуация повлечет за собой активизацию противостояния ОПК двух стран. В этой борьбе не исключено, что появятся новые оружейные скандалы и обвинения Украины в нарушении правил торговли оборонной продукцией.
Источник: podii.com.ua
