В понедельник компания Bombardier заявила об официальном начале проекта регионального реактивного самолета CRJ1000, следующей ступени в эволюции серии CRJ.Разработанный под названием CRJ900X, CRJ1000 предназначен для удовлетворения протребностей региональных авиалиний в самолетах с числом мест до 100, и должен обеспечить как можно меньшую стоимость эксплуатации и повышенный комфорт салона.
"Мы предвидели необходимость в больших региональных самолетах, когда представляли в 1997 году CRJ700 и CRJ900 в 2000 году. Эти самолеты сейчас являются основой флота многих авиакомпаний по всем миру", - говорит Пьер Бедуин (Pierre Beaudoin), президент Bombardier Aerospace. - "Сегодня, с появлением CRJ1000, Bombardier подтверждает свою приверженность инновациям. CRJ1000 сочетает проверенную платформу, надежность, гибкую конфигурацию кабины своих предшественников, превосходя на 15% ближайших конкурентов по стоимости эксплуатации."
Новый CRJ1000 должен войти в строй в четвертом квартале 2009 года. Первый полет намечен на лето 2008 года. С максимальным взлетным весом 41 640 кг., CRJ1000 будет иметь дальность полета 3131 со 100 пассажирами.
Bombardier заявляет, что по сравнению с подобными самолетами, CRJ1000 обеспечит меньшие затраты топлива и на 30% меньшие выбросы диоксида углерода.
Программа CRJ1000 стартует с 38 твердыми заказами - 15 из которых были изменены с заказов на CRJ900, и 23 опционов.
По информации aero-news
