"На наш взгляд, это удачный вид сотрудничества, когда без слияния собственности мы консолидируем свои технологические, производственные и коммерческие возможности", - прокомментировал агентству "Интерфакс-Украина" будущее соглашение генеральный директор "АэроСвита" Арон Майберг.
По его словам, создание таких альянсов в последние годы является общемировой отраслевой тенденцией для преодоления кризиса на рынке авиаперевозок, а для Украины оно особенно актуально накануне ожидаемого в 2010 году "открытия" украинского неба для международных перевозчиков.
А.Майберг добавил, что уже ведется совместная работа над летним расписанием полетов, предполагающим максимальное количество стыковок как в аэропорту "Борисполь" - базовом для "АэроСвит", так и в аэропорту "Донецк" - базовом для "Донбассаэро".
"Этот аэропорт мы рассматриваем как восточный хаб Украины, на час сокращающий время полета по всем восточным направлениям нашей маршрутной сети. Администрация аэропорта при поддержке местных властей обещает создать необходимую инфраструктуру и освоить транзитные технологии", - добавил гендиректор "АэроСвита".
ЗАО "Авиакомпания "АэроСвит-Украинские авиалинии" - ведущий украинский авиаперевозчик. Его акционерами являются Фонд госимущества Украины - 22,39%, ООО "ГенАвиа-инвест" (Днепропетровск) - 24,999%, "Укринфоконсалт" - 9,8% и "Бюро" - 4,8%, а еще 37,96% акций принадлежит нидерландской компании Gilward Investments B.V.
В настоящее время в распоряжении "АэроСвита" - 13 воздушных судов, в том числе 11 среднемагистральных Боинг 737 и два дальнемагистральных Боинг 767. В минувшем году компания перевезла около 1,6 млн пассажиров.
Коммунальное предприятие "Авиакомпания "Донбассаэро" основана в 1933 году как подразделение "Аэрофлота" и получила свой нынешний статус в 2003 году. В ноябре минувшего года компания была передана в коммунальную собственность Донецка.
Воздушный парк "Донбассаэро" состоит из 21 судна, из которых 2 Airbus A320, а остальные преимущественно Як-42 и Ан-24. В минувшем году компания перевезла 0,53 млн пассажиров.
