Компания "Агуста/Уэстленд" (подразделение группы "Финмекканика") заключила контракт стоимостью 1 млрд фнт. ст. (около 1,9 млрд дол) с МО Великобритании на разработку и производство 70 вертолетов "Lynx".

В соответствии с заключенным соглашением, "Агуста/Уэстленд" поставит 40 вертолетов тактической разведки для СВ Великобритании и 30 морских вертолетов для ВМС. Кроме того, контракт включает опцион на поставку еще 10 вертолетов.

"Lynx" обеих версий будет иметь одинаковый планер, срок службы которого составит 12 тыс. ч. Количество деталей планера будет на 30% меньше, чем у имеющихся моделей, что позволит снизить эксплуатационные расходы.

Вертолеты будут оборудованы двумя газотурбинными двигателями LHTEC CTS800 мощностью 1361 л.с. каждый, что на 36% больше, чем у двигателей производства "Роллс-Ройс", которыми оснащены "Lynx" последних версий. Это повысит эффективность и грузоподъемность вертолета при том же расхода топлива, и позволит выполнять полет даже на одном двигателе. Вертолет получит новый хвостовой винт, системы вооружения, радиоэлектронную аппаратуру. Версия морского вертолета будет оснащена БРЛС с активной решеткой с электронным сканированием.

Правительство Великобритании объявило требования к вертолету "Lynx" для СВ и ВМС страны в апреле 2005 года. Первый полет вертолета запланирован на конец 2009 года. Поставка вертолетов "Lynx" в войска начнется в 2011 году. Принятие вертолета на вооружение СВ планируется в 2014 году, в ВМС - в 2015 году.

Многоцелевые вертолеты семейства "Lynx" поступили на вооружение ВС Великобритании в 70-е годы. В течение последних десятилетий было выпущено несколько модификаций "Lynx", которые неоднократно подвергались модернизации. Машины использовались подразделениями сухопутных войск (АН Мк.7 и АН Мк.9) и ВМС (АН Мк.8) в роли ударных, противолодочных, разведывательных, транспортных и медицинских вертолетов. Более сотни вертолетов "Lynx" было экспортировано в различные страны - Францию, Германию, Нидерланды, Норвегию, Бразилию, Южную Корею.

Источник: www.avia.ru