В международном аэропорту «Киев» имени Игоря Сикорского
(Жуляны) в апреле завершатся работы по расширению терминала А. Сейчас его
площадь составляет 14 тысяч кв. м., после реконструкции будет почти 25 тысяч
кв.м., пропускная способность увеличится в два раза.
По состоянию на 25 февраля уже остеклен весь каркас нового крыла терминала А. Уже в мае ожидается его официальное открытие. Об этом рассказала пресс-секретарь аэропорта Галина Богданенко.
«К внутренним работам строители еще не приступили, но практически вся внешняя часть, остекление и коммуникации сделаны. В апреле ожидаем завершение работ, в мае - открытие», - сообщила Галина Богданенко.
Аэротрафик в Украине ежегодно увеличивается. «Киев» наращивает пассажиропоток наиболее динамично - по итогам минувшего года прирост составил 51,9% по сравнению с 2017 годом (здесь обслужили 2,812 млн человек). В аэропорту считают, что лишь по самым осторожным прогнозам в этом году «Киев» обслужит 3,3 млн пассажиров.
«Строительство терминала, расширение на 9,5 тысяч кв. м. задумывалось не для увеличения пассажиропотока, а для удобства пассажиров. Увеличим количество стоек регистрации, пунктов проверки безопасности, таможенного и паспортного контроля. Акцент именно на улучшении качества обслуживания пассажиров. Запланировано также увеличение количества посадочных мест в зале ожидания, потому что сейчас пассажиропоток растет, а площадь остается на прежнем уровне», - говорит пресс-секретарь аэропорта «Киев».
В пристроенном терминале появится приятная опция для пассажиров. В зале ожидания установят кабинки виртуальной реальности.
«Кроме кафе, ресторанов, магазинов duty-free, появится еще один вариант развлечения для пассажиров - будут кабинки виртуальной реальности, чтобы можно было отдохнуть перед полетом, снять стресс. Это будет отдельная зона с VR. Можно будет путешествовать в те города, куда мы летаем. Естественно, это долгосрочная инвестиция», - добавила Галина Богданенко.
Стоимость работ по расширению терминала А изначально была оценена в 630 млн грн, но сумма может увеличиться в связи с курсовыми колебаниями или дополнительными работами.
