Популярный блог о гражданской авиации Runway 08, который вели в соцсети Facebook анонимные авторы, исчез после скандальной публикации о странных действиях пилота рейса Air Moldova 9U 746 Стамбул — Кишинев. Причины исчезновения блога из Facebook неизвестны. По информации NM, соцсеть его не блокировала.
Блог о гражданской авиации Runway 08 несколько лет выпускал свои публикации в соцсети Facebook. Блог был анонимным, однако, судя по контенту, его авторы имели отношение к гражданской авиации в Молдове.
В блоге часто публиковали информацию о необычных самолетах, прилетавших в международный аэропорт Кишинева, новости авиакомпаний, рассказы об интересных, а иногда скандальных ситуациях в молдавской авиации.
Например, два года назад в блоге опубликовали письмо сотрудников Air Moldova к властям, в котором работники обвиняли руководство авиакомпании в некомпетентности и коррупции. Руководство авиакомпании тогда все обвинения отвергало.
Также в блоге появлялись разъяснения о полетах самолетов во время сильного тумана в феврале этого года.
Последней публикацией в сообществе стал скандальный пост о посадке самолета рейса Air Moldova Стамбул — Кишинев, который выполнял борт украинской авиакомпании Yan Air. Как следовало из видео полета и переговоров диспетчера и пилота, последний проигнорировал указания диспетчера и совершил несколько несогласованных поворотов.
За 4,5 мили до посадки самолет очень резко сбросил высоту — он снижался со скоростью 762 метра в минуту. После посадки одной из пассажирок понадобилась экстренная скорая помощь.
Инцидент произошел 19 апреля. Однако ни в авиакомпании, ни в Органе гражданской авиации о нем ничего не сообщили. Лишь после публикации на Runway 08 спустя несколько дней Air Moldova объяснила поведение пилота погодными условиями, а Орган гражданской авиации заявил о начале проверки.
Напомним, что ранее сообщалось о том, что Орган гражданской авиации (ОГА) и авиакомпания Air Moldova начали расследование на основе информации об инциденте, произошедшем 19 апреля с рейсом Стамбул-Кишинев (9U746).
Еще 20 апреля на странице Runway 08 появилось сообщение о странной траектории движения самолета при заходе на посадку, а во вторник там же опубликовали переговоры пилота и диспетчера, подтверждающие, что во время приближения к аэропорту, начиная от Хынчешт, самолет отклонялся от установленной траектории полета и совершал несанкционированные повороты воздушного судна.
Это подтверждает и сайт flightradar24, где видна вся траектория полета воздушного судна.
После незапланированного виража направо на 60 градусов диспетчер задал вопрос пилоту, в чем причина такой траектории, но не получил никакого ответа. Затем последовала инструкция о необходимости повернуть в другую сторону, которая была выполнена.
После диспетчер спросил, все ли в порядке на борту и требуется ли какая-либо помощь, но ответа вновь не последовало. Затем был еще один странный поворот, который вынудил диспетчера повторно спросить, требуется ли пилоту помощь с навигацией. Ответ был отрицательный.
Уже после посадки капитан воздушного судна попросил, чтобы на борт прибыли медики, подчеркнув, что стало плохо женщине, сидевшей в хвостовой части самолета.
Пассажиры же сообщили, что "при посадке борт чуть не рухнул на землю", самолет "вилял вправо и влево, потом нырнул вниз, тогда пассажиры все прильнули к потолку".
"Он нырнул метров 100 вниз камнем перед посадкой, под нами может 1 км был, рукой можно было достать до земли […] я думал мы умрем", - цитирует пассажира Runway 08.
Кроме того, там же сообщалось, что плохо стало женщине, которая летела с двумя детьми. Врачи долго пытались привести ее в чувство.
Официальные структуры отреагировали на эти сообщения лишь во вторник вечером.
В Органе гражданской авиации сообщили, что начали расследование произошедшего.
"Полет выполнялся украинской авиакомпанией Yan Air, с которой авиакомпания Air Moldova заключила контракт (wet-lease от декабря 2018). Подчеркиваем, что у Yan Air есть сертификат ТСО, выданный Европейским агентством по безопасности полетов (EASA). По итогам инициированного ОГА расследования мы предоставим дополнительную информацию", - говорится в сообщении ОГА.
В Air Moldova, в свою очередь, сообщили, что эксперты компании также расследуют произошедшее.
"После первого заключения экспертов можно сказать, что все маневры пилоты осуществили в соответствии с инструкциями и с учетом сложных погодных условий. Цель действий пилотов заключалась в том, чтобы избежать турбулентности, представлявшей опасность для авиасудна и пассажиров", - подчеркнули в Air Moldova.
Как уточнили в авиакомпании, до настоящего момента ни один из пассажиров рейса 9U746 Стамбул-Кишинев не подал жалобу.
Автор: Николай Пахольницкий