Он уточнил, что в настоящее время условием выхода на нулевую рентабельность является выпуск 14 самолетов в год, тогда как год назад этот показатель составлял 7 самолетов. По словам С.Задорожного, увеличение себестоимости связано, прежде всего, с удорожанием комплектующих. "60% себестоимости самолета формируется вне предприятия", - сказал он.
Как отметил и.о. гендиректора, в настоящее время задолженность госбюджета перед предприятием по возврату НДС составляет 17 млн грн. Кроме того, 10 млн грн Харьковский авиазавод ежемесячно выплачивает для погашения процентных ставок по ранее взятым кредитам. 2,5 млн грн ежеквартально выплачивается в виде налога на землю.
Источник: www.rbc.ua