На данный момент в Европе действуют стандарты RNP-1, которые были введены в этом году: самолет может отклоняться от заданного курса на 1 милю. "Руслан" показывает результат в 0,3 мили как точность маневренности самолета. "Это прорыв в новых технологиях. Ан-124 - это первый самолет на просторах бывшего СССР, который получил сертификат с такими характеристиками. "Русланы" будут летать быстрее, меньше использовать топлива, будут поднимать до 150 т грузов, а экипаж для управления этой машиной уменьшится с 6 до 4 человек", - отметил Д.Кива.
Во время вручения сертификата президент группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин сообщил о планах его компании приобрести 12 новых самолетов Ан-124 до 2012 г. "Первый самолет должен взлететь в 2009-2010 г. Новые Ан-ы будут строить у нас в Ульяновске, однако будет полностью использована конструкторская база АНТК им.Антонова. Часть комплектующих также будет производиться в Украине" - отметил А.Исайкин.
Тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 является самым большим и грузоподъемным серийно выпускаемым самолетом в мире. Самолет предназначен для перевозки на большие расстояния тяжелых и крупногабаритных грузов, различной специальной техники.
Ле-Бурже – международный авиакосмический салон, имеющий статус одного из крупнейших форумов производителей авиа- и космической техники, проводится раз в два года. В этом году в салоне участвуют около 2 тыс. компаний из 42 стран мира. В целом в Ле-Бурже в 2007 г. представлено 140 летательных аппаратов, работа салона будет продолжаться до 24 июня включительно.
Источник: www.rbc.ua
