В обращении отмечается: "Семитысячный трудовой коллектив ГП АНТК имени Антонова обеспокоен ситуацией, которая сложилась в данное время в связи с выводами работы комиссии ГлавКРУ Украины по проверке финансово-хозяйственной деятельности АНТК. ГП АНТК имени О.К. Антонова - это известное во всем мире предприятие, которое в тяжелые годы перестройки независимой Украины сохранило свой научно-технический и производственный потенциал, подняло на новый уровень имидж Украины, как авиационного государства. Благодаря взвешенной, последовательной политике руководства АНТК, в годы независимости Украины было разработано пять новых самолетов - АН-70, АН-38, АН-74ТК-300, АН-140, АН-148, и модернизировано двенадцать раньше созданных, в том числе выполнен комплекс работ по модернизации и сертификации тяжелого транспортного самолета АН-124-100 М-150 "Руслан", что значительно улучшило такие важные показатели как экономичность и грузоподъемность".
"Было получено 66 сертификатов типов самолетов, по шуму и экологии. Свидетельством успеха является сертифицированный в 2007 году пассажирский самолет АН-148, который подтвердил конкурентоспособность своими мирового уровня характеристиками, а также вызвал большой интерес на парижской авиационной выставке в 2007 году. 17 фирм из 11 стран мира в текущее время предложили сотрудничать с АНТК имени Антонова по созданию новых самолетов. Это свидетельствует о большом доверии мирового авиастроительного сообщества. Перечисленные успехи достигнуты настойчивым сплоченным трудом всего коллектива специалистов АНТК во главе с генеральным конструктором, которых объединяет верностью своим профессиям и любовь к родному предприятию и авиации", - сказано в сообщении.
"Невзирая на почти полное отсутствие бюджетного финансирования, АНТК имени Антонова только на протяжении последних трех лет завершил создание и сертификацию семьи новых региональных самолетов АН-148-100, выполнил комплекс работ по модернизации и сертификации тяжелого транспортного самолета АН-124-100М-150, продлил летные испытания среднего транспортного самолета АН-70, выполнил много других работ. Сегодня АНТК имени Антонова работает постоянно и уверенно, финансовое состояние стабильное, руководство предприятия и лично генеральный конструктор пользуются доверием коллектива. Наша средняя заработная плата за два года выросла с 1.475 до 2.140 гривен в месяц и выплачивается она своевременно. В этом году закончено строительство жилого дома в городе Ирпень, где 60 семей нашего коллектива бесплатно получили новое жилье. Большое внимание уделяется социальной сфере: сохранены и успешно функционируют поликлиника АНТК для работающих и пенсионеров, детский оздоровительный лагерь "Антей", четыре базы отдыха, подсобное хозяйство "Антонов-Агро", детские садики и тому подобное. За год, выделенные средства на социальные потребности АНТК, составили 12,8 миллиона гривен", - заявляет трудовой коллектив в своем обращении.
"Приведенные результаты - это наши достижения, и трудовой коллектив ими гордится. Хотим обратить внимание на то, что к производственной и финансово-экономической деятельности АНТК в последние годы проявляют пристальное внимание контролирующие органы разных уровней. Не редки случаи, когда на предприятии работают одновременно несколько бригад контролеров разных ведомств. Это все напоминает последние случаи рейдерства, которые, к сожалению, становятся системой в Киеве. Мы понимаем, что основной целью этой атаки является очень дорогая киевская земля. Во всей деятельности последней комиссии глав КРУ прослеживается настроенность на негативный результат проверки, тенденциозность в подходе к вопросам, которые проверялись, нежелание учитывать специфику работы исследовательско-конструкторского предприятия, которая сложилась исторически, на протяжении десятилетий", - отмечается в обращении.
"За два месяца работы комиссия глав КРУ не нашла существенных нарушений законов в деятельности наших подразделов. Но, до завершения проверки и получения возражений и объяснений, распространяются выводы, которые оскверняют нашу работу, в частности, что наше сотрудничество по "Программе АН-148-100" с Россией якобы принесло убытки Украине. Это - бессмыслица! Сотрудничество по АН-148-100 с Россией началось в 2003 году и строится на основе межправительственного соглашения в соответствии с договорами. Программа построения в России самолетов АН-148-100 принесет доход нашему коллективу, коллективу завода "Авиант", трудящимся других предприятий и Украины в целом. Напротив, если мы не будем работать с Россией, если мы нарушим межправительственное соглашение, то потеряем российский рынок, который является основным для АН-148-100 и имеет объем 200-250 самолетов. Мы потеряем часть работы и можем полностью потерять программу самолета АН-148-100", - подчеркивается в обращении.
В документе также отмечается: "Все проверки последних лет не находили никаких серьезных нарушений законодательства. А постоянное наличие контролирующих и проверяющих органов лихорадит подразделы трудового коллектива, мешает нормальной работе, которая, и без того, требует максимального напряжения. Трудовой коллектив не может безразлично относиться к таким проявлениям разрушения своего труда, своего будущего, своего руководства, своего жилища, своей Украины".
Трудовой коллектив обратился с просьбой сделать "все возможное для прекращения всевозможных безосновательных вмешательств в деятельность предприятия, не допустить его хищения и уничтожения разными способами, предоставить возможность спокойной творческой работы всему коллективу ГП АНТК имени Антонова и руководителей, помочь законодательными рычагами работе предприятия".
Напомним, государственное предприятие "Авиационный научно-технический комплекс имени Антонова" - единственное в Украине предприятие, которое осуществляет полный цикл исследовательско-конструкторских работ по разработке новых конкурентоспособных на мировом рынке пассажирских, военно-транспортных и транспортных гражданского назначения самолетов, предоставляет услуги, в том числе с чартерной перевозкой самолетами уникальных негабаритных грузов.
Источник: prosto.in.ua
