Бригада НИИ ИСВВТ испытала адаптированное оборудование для десантирования парашютными системами Т-11.

Испытательная бригада Государственного научно-исследовательского института испытаний и сертификации вооружения и военной техники, выполняя совместное решение с государственным предприятием "Антонов" о выполнении работ по адаптации десантно-транспортного оборудования самолета Ан-26 для десантирования парашютных систем Т-11, провела контрольные летные испытания самолета Ан-26 с адаптированным оборудованием для десантирования личного состава парашютными системами Т-11. 

Справка: T-11-американская десантная парашютная система (ПС), разработанная фирмой «Airborne Systems». Купол T-11 имеет квадратную форму, крестообразные поля которого завернуты внутрь так, чтобы обеспечить большую аэродинамическую устойчивость несущей поверхности, для уменьшения вероятности схлопывания купола в полете. T-11 раскрывается медленно, что снижает динамический удар при раскрытии. Площадь купола позволяет уменьшить скорость снижения груза или парашютиста, например, для груза массой 183 кг скорость снижения равна 5,64 м / с, что эквивалентно падению с 1,5-метровой высоты. 

Десантно-парашютная система Т-11 в Вооруженных Силах Украины допущена к эксплуатации, в США и большинстве стран НАТО принята на вооружение. Для проверки возможности выполнения десантирования личного состава парашютными системами Т-11 адаптированном самолете, во время летной части контрольных испытаний, сначала было проведено более 50 сбросов манекенов. После проверки безопасности полетов, парашютистами-испытателями ГНИИ ИСВВТ и специалистами десантно-штурмовой войск с Т-11 выполнено 145 прыжков.

Десантно-транспортное оборудование адаптированного самолета Ан-26 испытания выдержало. Это позволит парашютистам-десантникам ВС Украины выполнять десантирование с десантно-парашютной системы стран-членов НАТО.