Как сообщает пресс-служба завода, экипаж проверял поведение и общую работоспособность систем Ан-140-100, его устойчивость и управляемость, работу пилотажно-навигационного оборудования и радиосредств, систем автоматического управления. На днях Ан-140 уйдет на покраску, после чего экипаж проведет еще 4 предъявительских полета.
Региональный самолет Ан-140 предназначен для пассажирских и смешанных пассажирско-грузовых перевозок. Он пришел на замену находящемуся в эксплуатации более сорока лет Ан-24. МАК и "Укравиатранс" 25 апреля 2000 года выдали сертификаты типа на Ан-140 и его модификацию Ан-140-100, отличающуюся крылом большего размаха.
Серийное производство самолетов Ан-140 и Ан-140-100 развернуто на ХГАПП (г.Харьков, Украина), на предприятии HESA (г.Исфахан, Иран) и на ОАО "Авиакор-Самарский авиационный завод" (г.Самара, Российская Федерация). На базе самолета Ан-140 предусмотрено создание целого семейства самолетов по типу Ан-24/26/30/32: грузового, административного, специального назначения (ледовой и рыбной разведки, аэрофотосъемочного, патрульного), а также варианта с удлиненным фюзеляжем на 68 пассажиров.
Источник: news.liga.net
