В этом месяце в ОАЭ начинает работать база технического обслуживания двигателей производства ОАО «Мотор Січ».

Это будет первый сервисный центр компаниив регионе Ближнего и Среднего Востока. По мнению экспертов, такой шаг поможет «Мотор Січі» расширить количество контрактов в этих странах, а также позволит экономить ежегодно миллионы долларов на транспортировке ремонтируемых двигателей в Украину.

Как рассказал «i» глава набсовета «Мотор Січі» Анатолий Малыш, в начале декабря компания начинает техническое обслуживание своих двигателей в г. Шарджа (Объединенные Арабские Эмираты). «В этом регионе эксплуатируется большое количество наших двигателей — сотни самолетов летают в Африке, на Ближнем и Среднем Востоке. А производственная база находится далеко. Чтобы приблизить технический сервис к нашим клиентам, а также сократить затраты на транспортировку самолетов в Украину, мы решили начать предоставлять услуги по обслуживанию, мелкому и среднему ремонту техники непосредственно на месте эксплуатации»,— объясняет господин Малыш. По его словам, сейчас техобслуживание всех самолетов, летающих в этом регионе, производится в Запорожье. «Некоторые двигатели требуют ремонта без снятия с крыла, поэтому пока приходится перегонять в Украину самолет целиком, теперь же процесс значительно упростится»,— подытоживает глава НС компании.

Господин Малыш отказался сообщить, во сколько компании обойдется открытие сервисного центра, а также какие именно объемы средств это поможет сэкономить. Пооценкам директора Центра экономического и политического анализа, аналитика по транспортному сектору Александра Кавы, сейчас в этом регионе эксплуатируются сотни двигателей производства «Мотор Січі». «Они установлены на самолетах Ан-26, Ан-32, Ан-72, Ан-74, а также на трех гигантах Ан-124 «Руслан». Кроме того, двигателями ОАО «Мотор Січ» оснащены сотни гражданских и военных вертолетов советского и российского производства, которые летают в этом регионе»,— говорит эксперт.

Господин Кава уверен, что открытие базы окупится очень быстро. Аналитик предполагает, что инвестиции в создание центра составили несколько миллионов долларов. Между тем компания сократит расходы на ремонт каждого двигателя как минимум на несколько тысяч долларов из-за отсутствия необходимости транспортировать их в/из Запорожья. Время ремонта также сократится.

Аналитик по машиностроению ИК «Альфа-Капитал» Денис Шаврук отмечает, что потенциал рынка на Среднем Востоке для «Мотор Січі» довольно высок. «Страны Среднего Востока — ОАЭ, Саудовская Аравия — в последнее время переориентируются на российские вертолеты, хотя ранее отдавали предпочтение европейским. В ближайшие три года ожидается заключение контракта между«Рособоронэкспортом» и ВВС Саудовской Аравии на поставку 150 вертолетов на сумму около $2,2 млрд. Основным поставщиком двигателей, скорее всего, выступит«Мотор Січ»,— говорит эксперт. По его словам, доля дохода от ремонта и обновления двигателей составляет более 30% в общей годовой выручке предприятия.

Автор: Екатерина ГРЕБЕНИК

Источник: eizvestia.com