Как сообщили ЛІГАБізнесІнформ в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, презентация аудита, основных принципов универсальной программы ІКАО по проведению проверки организации контроля за обеспечением безопасности полетов, была проведена во вторник, 17 июня.
По данным транспортного ведомства, презентация помогла составить достаточно детальное представление о деятельности Госавиаадминистрации, особенностях ее функционирования, законодательной базе и взаимосвязи с другими отраслями Минтранссвязи. Кроме того, была предоставлена расширенная информация о числе пилотов различных уровней квалификации, а также о воздушных судах, авторизованных на перевозку опасных веществ.
Напомним, с 1 июня все украинские самолеты должны быть оснащены, по требованиям ІКАО и JAROPS, оборудованием, препятствующим столкновению с другим самолетом в воздухе (система TCAS-II (ACAS-II)). Также самолеты должны быть оборудованы системой заблаговременного предупреждения летного экипажа о приближении земной поверхности (система EGPWS (TAWS)), указывающей место пребывания самолета в случае чрезвычайной ситуации (система ELT).
