Претендент не может иметь в собственности, владении или управлении аэропорты, являющиеся конкурентами одесского, а доля государства в уставном капитале компании-претендента не должна превышать 40%. Компания должна реконструировать аэропорт до марта 2012 года, инвестировав в него не менее $250 млн. Первый этап конкурса должен завершиться в первой половине июля, второй – до 24 августа. Опрошенные Ъ эксперты говорят, что в Украине компаний, имеющих опыт реконструкции аэропортов пропускной способностью от 10 млн пассажиров, нет. Для сравнения: крупнейший аэропорт страны – "Борисполь" – в 2007 году обслужил 5,67 млн пассажиров.
