В результате действий предыдущего правительства самолет Ан-148 будут собирать не на КиГАЗ «Авиант», а на мощностях российского Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). Об этом в ходе состоявшейся 23 июля пресс-конференции заявил генеральный конструктор АНТК им. О.К.Антонова Дмитрий Кива.
«После создания концерна с центром в «Авианте», завод не выпустил ни одного самолета, кроме Ан-32П – и тот был собран из готовых самолетов», отметил он. «Сейчас правительство предпринимает шаги, чтобы навести на заводе порядок – так, как это было сделано с ХГАПП».
«Авиант», сообщил Д.Кива, отстает, хотя сроки вышли еще в прошлом году.
Как ранее писал Defense Express, 27 июня 2008 г. решением суда в должности гендиректора КиГАЗ «Авиант» был восстановлен Валерий Козорезов. Новый руководитель приступил к выполнению обязанностей 4 июля. Гендиректор "Авианта" Александр Донец, назначенный концерном "Авиация Украины", находится на больничном.
Ранее сообщалось, что суммарные доходы украинских предприятий от постройки 79 заказанных ВАСО самолетов Ан-148 составят около $ 820 млн. 27 июня 2008 г. в рамках I Воронежского инвестиционного форума в г.Воронеж (РФ), состоялось подписание двух контрактов на поставку украинско-российских региональных пассажирских самолетов нового поколения Ан-148.
