По его словам, в Днепропетровске необходимо строить новую взлетно-посадочную полосу, а старую, по требованию УЕФА, использовать в качестве запасной и для стоянки самолетов. Глава Нацагентства высказывается за то, чтобы правительство как можно быстрее приняло решение и объявило открытый конкурс по приватизации Днепропетровского аэропорта. Вопрос должен быть решен в первом квартале 2009 года.
Между тем, по информации В.Бондаря, в настоящее время в конкурсе наряду с основным инвестором — группой «Приват» готовы участвовать иностранные инвесторы из России и Израиля.
В свою очередь, группа «Приват» готова инвестировать 250 млн долларов в реконструкцию днепропетровского аэропорта. Это произойдет в случае, если «Приват» выиграет конкурс по приватизации авиакомпании «Днеправиа», владеющей аэропортом Днепропетровска в настоящее время. Премьер-министр Юлия Тимошекно, в свою очередь, заявила, что в таком случае «Приват» должен инвестировать в аэропорт почти в два раза больше заявленной суммы.
Как сообщал портал «Недвижимость на этаже», 15 мая 2009 года европейский футбольный союз (UEFA) назовет окончательный список городов, которые будут принимать Чемпионат Европы по футболу 2012 года. В числе городов «под вопросом» значатся Днепропетровск и Львов по причине отсутствия соответствующего аэропорта. Несмотря на то, что Днепропетровск практически первым подготовился к проведению чемпионата, открыв 14 сентября новый стадион, он может потерять право на проведение Евро-2012.
