5 декабря 2008 года в районе скалы Красный камень (село Краснокаменка) прошли специальные учения МЧС, на которых присутствовал Министр Украины по вопросам ЧС Владимир Шандра. В плане учений, где были задействованы 150 человек личного состава, 20 единиц техники с привлечением авиации, — спасение и оказание помощи туристам в горах, попавшим в ДТП, ликвидация загорания, и многое другое.
По легенде учений, туристическая группа, которая следовала по маршруту «Гурзуф-Судак», в районе 60-метровой скалы Красный камень стала свидетелем дорожно-транспортного происшествия: автомобиль упал с дорожного полотна в бездну. На помощь к пострадавшим в аварии с гребня скалы отправились три члена туристической группы. Однако, во время спуска они получили травмы различной степени тяжести, и медицинская помощь потребовалась уже им самим. Одновременно с этим, четвертый турист, пытаясь забраться на вершину скалы, застрял на 60-метровой всоте и самостоятельно спуститься вниз уже не смог.
Учения прошли в несколько этапов: На место ДТП, где начало гореть разлившееся горючее прибыло пожарное отделение СГПЧ-23 (Гурзуф). Пока пожарные тушили пеной огонь, спасатели мобильно-оперативной службы МЧС с помощью специальных инструментов разрезали искореженный автомобиль и достали оттуда травмированных пассажиров, которых затм передали в руки медиков «скорой помощи». В это время к скале прибывает Ялтинский горный поисково-спасательный взвод МЧС. Спасатели демонстрируют спасение пострадавших со скалы с помощью специальных носилок, а также с помощью спуска с сопровождающим по вертикальной стене. Четвертого туриста, оказавшегося на самой вершине, обнаруживают и эвакуируют с помощью вертолета МИ-8 личным составом спасательной парашютно-десантной группы.
По окончанию учений Министру МЧС было продемонстрировано снаряжение спасателей и презентация глобальной системы определения координат GPS-навигатор, после чего Владимир Шандра пообщался с журналистами на тему обеспечения безопасности в горах, а также вопросам, связанным с островом Коса Тузла и плановым разминированием в Инкерманских штольнях.
— Возросшее количество несчастных случаев с туристами напрямую связано с увеличившейся популярностью туристического спорта, и поэтому с нашей стороны вопросу обеспечения безопасности и спасению в горах будет всегда уделятся большое внимание, — подчеркнул Владимир Шандра. — Сегодня мы передаем Крымским горно-спасательным взводам пять специально оборудованных автомобилей. Машины отправятся в Феодосийский, Ялтинский, Бахчисарайский, Симферопольский и Севастопольский взводы. Еще 18 подобных машин мы также планируем для Прикарпатской области. Остро стоит вопрос с регистрацией отправляющихся в горы туристов. На Украине в этом году ни один из 218 тысяч туристов, зарегистрировавшихся в горноспасательной службе МЧС (а соответственно, оставивших координаты своего передвижения и прошедших инструктаж), не погиб. Но лишь 20 процентов из туристов регистрируются. Нам необходимо работать в этом отношении на законодательном уровне. Здесь и проблема регистрации, а также страхования туристических групп, как это принято на Западе: там, в случае чрезвычайной ситуации, страховка погашает не только спасательные работы, но и выплачивает компенсацию пострадавшему туристу. Здесь, так как связано это с финансовыми затратами, необходимо искать компромис.
В ряде других вопросов Министр затронул и проблему Инкерманских штолен и острова Коса Тузла, которые он посетил в этот же день.
— Только в этом году (начиная с 2000 года) программа по разминированию штолен была пролностью профинансирована, — сказал Владимир Шандра. — Если в следующем году программа будет также полностью профинансирована, то за несколько лет, я думаю, проблему можно будет решить. Вопрос разминирования и Инкерманских штолен и Керчи достаточно серьезный — у нас нет до конца точных данных о количестве находящихся там боеприпасов. Только в этом году по программе разминирования в Инкермане и Керчи обнаружено и обезворежено более 36 тысяч единиц взрывоопасных предметов. Работу по разминировнию мы будем вести дальше — это не та программа, которую бы можно было остановить, а финансирование прекратить. В Новобогдановке эта работа завершена. Остались у нас две наиболее болезненные точки в Украине. Работа будет продолжаться, она необходима.
Что касается положения в Керчи по ликвидации разлива мазута, то здесь, как отметил Министр МЧС, работы полностью завершены.
— Песчано-мазутная смесь собрана еще весной, мазута ни в Керчи, ни у Керчи, ни у острова Тузла нет, — подчеркнул Владимир Шандра. — Собрано около 6000 тон песчано-мазутной смеси, которая переработана, упакована и складирована в порту. Эта проблема снята. То, что касается размыва острова Тузла, то здесь все гораздо серьезнее и без берегоукрепительных работ не обойтись. Необходимо лишь решить вопрос финансирования.
Прошедшие учения Министр оценил на «отлично», отметив высокую квалификацию специалистов горноспасательной службы Крымского МЧС
