В Донецком аэропорту заложено 3 350 м верхнего слоя взлетно-посадочной полосы. Ширина закладки - 75 метров с обочинами. Бетонирование выполнено почти на 90 процентов. Теперь последующее строительство будет зависеть от погодных условий.

По словам начальника СУ 6 ООО «Дорожное строительство «Альтком» Романа Пивторака, до этого времени погода была благоприятной. Строители выполнили огромный объем работы: лишь на нижний слой взлетной полосы пошло 200 тыс. тонн бетона и около 40 тыс. тонн - на верхний слой. Толщина общего слоя покрытия составляет один метр. Чтобы завершить работу, нужна еще одна неделя теплой погоды: во время мороза бетонирование полосы делать нельзя.

Строительство взлетно-посадочной полосы осуществляется по специальной самой современной технологии. Таким образом, когда покрытие станет достаточно крепким, оно треснет по специально нарезанным для этого швам. Следовательно, плиты, соединенные между собой заложенными в бетон дюбелями, во время температурных изменений смогут двигаться и бетон избежит нежелательных механических повреждений и трещин.

Следующий этап - установление светотехнического оборудования. Проводка для него специально прокладывалась под бетонным покрытием. Предусмотрено, что на четырехкилометровой полосе будет около двух тысяч сигнальных огней. Договор на поставку оборудования заключен с бельгийской компанией.

Кроме того, еще необходимо забетонировать рулежные дорожки, магистральную дорогу и перрон, а также обустроить сливную канализацию.

По информации Минтранссвязи