Несмотря на сложную ситуацию в авиационной отрасли Украины и мира, авиакомпания «АэроСвит – Украинские Авиалинии» в 2008 году демонстрировала рост и расширение бизнеса.
ВДоля авиакомпании «АэроСвит» в объеме авиаперевозок среди украинских компаний составила 40,5%, по количеству перевезенных пассажиров. Доля партнера авиакомпании по стратегическому альянсу «Украинская Авиационная Группа» составила 8,5%.
Операционные доходы компании в 2008 году составили 3,134 млрд грн, однако сложная макро-и микроэкономическая ситуация привела к тому, что по итогу года компания несла операционный убыток, составивший 225 млн грн. Основными причинами стало увеличение стоимости топлива. увеличение затрат на аэронавигацию и потери от снижения трафика в IV кв. 2008 года.
Видение стратегического развития «АэроСвита» остается неизменным: «АэроСвит» в 2011 году – мощный флагманский авиаперевозчик Украины, полностью интегрированный в мировую авиатранспортную сеть и обладающий хорошо известным в мире брендом, ассоциирующимся с ведущими авиакомпаниями стран Центральной и Восточной Европы
Летнее расписание «АэроСвита», которое начинает действовать с 29 марта, отражает стратегический курс компании, направленный на сохранение статуса ведущего сетевого авиаперевозчика Украины. С 1 апреля компания начинает осуществлять рейсы в столицу Казахстана Астану (2 рейса в неделю), а с 21 июня в Дюссельдорф, ФРГ (4 рейса в неделю). Также с 7 июня будут увеличены частоты на рейс в Алматы, Кахзахстан, с 3 до 4 рейсов в неделю.
В связи со снижением пассажиропотока на некоторых направлениях, будет оптимизировано количество частот, в частности Афины с 6 до 4 дней в неделю, Ларнака с 5 до 3 дней в неделю, Санкт-Петербург с 5 до 3 дней в неделю, Тбилиси с 5 до 4 дней в неделю, Симферополь от 5 до 3 рейсов в день.
В летний период "АэроСвит" обеспечит выполнение чартерных программ на курорты Турции, Греции, Болгарии, Египта, Мальты, Черногории и др. стран. В майские праздники "АэроСвит" увеличит количество рейсов в Ираклион, Родос, Араксос (Греция).
Целевыми приоритетами компании в 2009 году являются обеспечение прибыльной деятельности Авиакомпании, сохранение достигнутого высокого уровня безопасности полетов, прохождение планового аудита IOSA, усовершенствование маршрутной сети для уменьшения влияния нерентабельных маршрутов, сотрудничество с другими участниками рынка в условиях кризиса, подготовка новой концепции летнего расписания 2010 года, оптимизация парка ВС, включая вывод из эксплуатации авиатехники советского производства (Як-42, Ан-24) на внутриукраинских маршрутах.
