По его словам, аэропорт сейчас находится в тяжелом положении. Несмотря на то, что он представляет интерес для инвесторов, однако все зависит от развития экономики области, ведь аэропорт – это «лакмусовая бумажка» региона, чем меньше у людей доходы, тем меньше билетов они покупают.
Руководство аэропорта продолжает попытки найти инвестора, для этого ведутся переговоры с представителями Чехии, Германии, США и Китая. Однако пока ни одна попытка не увенчалась успехом.
В данный момент доходов аэропорта едва хватает на покрытие собственных нужд. Львиную долю цены билета составляет стоимость авиационного топлива, на которое в Украине самые высокие цены в мире. Авиаперелет в Киев из Луганска сегодня стоит 800 грн., в Москву – 1200.
Сейчас из луганского аэропорта вылетает крайне мало рейсов – 2 раза в день, утром и вечером, летает самолет в Киев, 1 раз в день в Москву, также регулярно осуществляются чартерные рейсы в Анталию. Планируются также рейсы в Египет, Симферополь и Одессу, а также в Ереван, Тбилиси и Баку. Но пока это все остается на уровне переговоров.
Между тем на реконструкцию аэропорта в преддверии Евро-2012 требуется 240 млн грн. Однако, когда государство начнет выделять эти средства – неизвестно.
