Об этом ИА "МОСТ-Харьков" сообщил пресс-секретарь ХАЗа Андрей Платонов.
По словам Платонова, эти самолеты отличаются от АН-74, который уже отправили в Ливию в этом году тем, что у них двигатели расположены над крылом.
"Это создает "эффект Коанда" – когда обдувается поверхность крыла, то увеличивается его подъемная сила, и поэтому сокращается расстояние, которое необходимо для взлета и посадки самолета", - рассказал Платонов.
"Так как самолеты – санитарные, и заранее не известно, где им придется садиться, надо, чтобы они могли приземлиться даже на неподготовленную грунтовую площадку. Подобные самолеты применялись в сопровождении ралли "Париж-Дакар" – садились в пустыне, на песок, садились в Арктике на лед, на снег. Везде, где нужно – они садились, поэтому их называют "воздушными джипами", - рассказал Платонов.
По словам Платонова, уже проданный в этом году Ливии самолет – представительский, - ему не так важны взлетно-посадочные характеристики, как скорость и дальность, поэтому у него двигатель под крылом.
Сегодня во время визита в Ливию Премьер-министр Юлия Тимошенко заявила, что правительство обеспечит исполнение ХАЗом контрактов по поставке самолетов в Ливию. По словам Тимошенко, один самолет улетит к заказчику до конца этого года, следующий – до конца апреля 2010 года.
