К концу 2009 года у ВАСО насчитывалось 110 заказов на Ан-148, из которых 60 были твердыми, а остальные – по опциону. Кто является новым заказчиком российских самолетов, Островский не уточнил, но отметил, что переговоры по поставкам лайнеров ведутся с Кубой, Боливией, Венесуэлой, Сирией и другими странами.
Представитель лизинговой компании также отметил, что иностранцы интересуются не только Ан-148, но и двумя его модификациями – Ан-158 (удлиненная модель Ан-158) и Ан-168 (вариант бизнес-самолета). И Ан-158, и Ан-168 находятся на стадии определения «технического лица».
Ан-148 – российско-украинский ближнемагистральный самолет, который производится на ВАСО и на киевском авиационном заводе «Авиант». К январю 2010 года было произведено пять Ан-148, а первым эксплуатантом лайнера стала в середине 2009 года украинская компания «АэроСвит». В России Ан-148 начал летать в самом конце 2009 года.
