"Лично я как руководитель считаю, что должны быть объединения, которые решают общие задачи при юридической самостоятельности предприятий, входящих в них. При существующих в Украине государственных механизмах управления продажа части предприятия может привести к его полной потере. Такие примеры уже есть в авиапромышленности Чехии, Польши, России", – полагает И.Кравченко.
При этом он подчеркнул, что в мире существует практика государственной защиты определенных технологических и производственных цепочек. "В России или в Китае есть огромные средства, которые они могли бы выделить на покупку, например, 30% или даже контрольного пакета акций американской корпорации "Боинг", но никто и ни за какие деньги им "Боинг "не продаст, потому что эти технологии, производство и торговые марки защищены на государственном уровне. У нас же такой защиты нет", – сказал И.Кравченко.
Напомним, что ранее министр промышленной политики Дмитрий Колесников сообщил, что совместное украинско-российское предприятие между концерном "Антонов" и Объединенной авиастроительной корпорацией будет создано на паритетной основе.
Министр сказал, что в данный момент ведутся переговоры и сформирована рабочая группа по созданию совместного предприятия между ОАК и Антоновым. По его словам, эта структура будет заниматься маркетингом, обслуживанием самолетов и сбытом продукции. "Но в СП мы будем 50 на 50. Об объединении активов пока речь не идет", – отметил он.
