В частности Минтранссвязи определило перечень предоставления аэропортами специализированных услуг, которые относятся к рынкам естественной монополии. Согласован с Комитетом перечень утвержден постановлением Правительства от 14 июля 2010 № 590. Это позволяет Комитету четко устанавливать те рынки услуг на территории аэропортов, которые будут оставаться в состоянии монополии за невозможности введения конкуренции по соображениям безопасности, и другие сферы, где необходимо развивать конкуренцию. Сообщает пресс-служба АМКУ.
Так, к специализированным аэропортовым услугам относятся: обеспечение посадки, взлета воздушного судна, обеспечение авиационной безопасности, обеспечение приема, хранения, контроля качества и выдачей авиационного топлива для залива в топливозаправщик или заправки баков воздушного судна, обеспечение сверхнормативной стоянки воздушного судна, обеспечение обслуживания пассажиров в аэровокзале.
Принятие указанного постановления правительства также предусматривает возможность введения государственного регулирования цен на рынке услуг по обеспечению заправки воздушных судов горючим.
Вместе с этим, Минтранссвязи подготовило проект постановления Кабинета Министров "Об утверждении положения о доступе к рынку наземного обслуживания в аэропортах". Документ должен урегулировать условия получения сертифицированными предприятиями права предоставлять услуги по наземному обслуживанию самолетов и пассажиров в аэропортах, обеспечить процедуру отбора поставщиков авиатоплива на конкурсной основе с учетом, в частности, Директивы Совета ЕС № 96/67/ЕС от 15.10.1996, предусмотреть равные и прозрачные условия доступа предприятий, реализующих авиационное топливо с заправкой воздушных судов, к инфраструктуре аэропортов.
Кроме того, Минтранссвязи уже разработало новую редакцию Воздушного кодекса Украины с учетом позиции Комитета. Нормами Кодекса частности предусматриваются меры по развитию конкуренции на рынке наземного обслуживания самолетов и пассажиров. Проект Воздушного кодекса Украины одобрен Правительством и внесен на рассмотрение Верховной Раде Украины.
"Антимонопольный комитет удовлетворен результатами проведенной работы. Ведь за все время существования Закона Украины "О естественных монополиях", а это 10 лет, в одной сфере не было нормативно разграничены монопольные и конкурентные рынки, а такое отделение, прежде всего, дает возможность совершенствовать государственное регулирование и развивать конкуренцию. Первой ласточкой стал чрезвычайно важный для государства рынок аэропортовых услуг. Надеюсь, что этот фундамент даст эффективный толчок для развития авиационных отношений в целом и найдет свое отражение в высоком качестве услуг авиаперевозок по экономически обоснованным ценам", - отметил в этой связи председатель АМКУ Алексей Костусев.
