В мире авиационного бизнеса всё громче звучат дискуссии о том, что экономический спад, приведший к стагнации в  авиации, уже в прошлом и задаются вопросы о возрастающей необходимости в пилотах самолётов и требованиями к их квалификации.

Руководитель FTO (Школы начального обучения пилотов) Литовской академии обучения пилотов „Baltic Aviation Academy" Индре Швейстрите утверждает, что в нынешнее время авиационные специалисты решают две проблемы - нехватку пилотов и проблему их квалификации.

«Ускоряющийся жизненный ритм и всё более тесные социальные и деловые связи между странами мира способствуют интенсивному развитию авиации - люди всё чаще пользуются самолётами в качестве средства передвижения. Поэтому авиационный бизнес активно расширяется во всём мире. Вместе с тем появляются и проблемы: предприятия приобретают всё больше самолётов, однако им не хватает пилотов. Помимо этого, к квалификации пилотов предъявляются новые,  более строгие, требования, так как изменившийся в двадцать первом веке мир требует от авиации уделять куда больше внимания безопасности полётов», - описывала сегодняшние тенденции Индре Швейстрите.

Эксперты в сфере авиационного обучения в последнее время изучают новые требования к программам обучения и учебным заведениям, дискутируют о необходимости учебных самолётов, отборе пилотов и критериях их оценки.

«Только в соседней с нами Польше, подсчитали, что в ближайшие десять  лет этой стране потребуются около 2000 новых пилотов, помимо этого, будет не хватать и иных авиационных специалистов, так как растёт авиационный рынок соседних стран. Похожие тенденции наблюдаются и в соседних странах. Мы, развивая свою деятельность и принимая очередные новые группы повышающих квалификацию пилотов, замечаем, что авиакомпании как Восточной, так и Западной Европы, расширяя свои авиационные парки, ощущают нехватку пилотов. Это является причиной, по которой мы вводим те учебные программы, которые будут способны удовлетворить нужды авиакомпаний» - утверждает представительница „Baltic Aviation Academy".

По её словам, в этом году „Baltic Aviation Academy" начала новую обучающую программу - начальную подготовку пилотов. Выпускники, окончившие занятия по этой программе,  станут профессиональными пилотами, и им будет выдана лицензия,  действующая в странах Европейского Союза.

Помимо этого, представительница „Baltic Aviation Academy" обращает внимание на вновь появляющиеся требования к подготавливаемым и идущим на переподготовку пилотам.

«Всё больше внимания уделяется личным качествам пилота, а не только его возрасту, физической подготовке и знаниям. В двадцать первом веке, когда авиация находится в центре внимания, пилоты самолётов, помимо всего прочего, должны соответствовать определённым требованиям к их личности, влияющим на работу пилота. Всё больше внимания уделяется особенностям поведения, человеческим качествам и способу мышления, ведь именно это определяет поведение пилота и принимаемые им в критических моментах решения. В современной авиации недостаточно просто уметь летать, самое главное уметь управлять самолётом, слаженно действовать в составе команды», - утверждает Индре Швейстрите.

По её мнению, „Baltic Aviation Academy" учитывает основные изменения рынка авиации и будущие требования, создавая программы обучения.

Более 2,000 профессионалов в год пользуются услугами „Baltic Aviation Academy", налетывая более 10,000 часов на авиа-симуляторах. За 9 месяцев этого года, в „Baltic Aviation Academy" обучалось в 4 раза больше пилотов, чем в 2009-ом году.

О „Baltic Aviation Academy"

ЗАО „Baltic Aviation Academy", принадлежащее Литовской группе компаний "Avia Solutions Group", предлагает комплексные решения по обучению и формированию экипажей самолётов. В Вильнюсском центре обучения пилотов и бортпроводников проводятся квалификационные обучения пилотов следующих типов самолётов: „Boeing 737-CL", „Boeing 737-NG", „Boeing 757", „Saab 340", „ATR-42", „ATR-72", "Airbus 320", "Embraer 135/145", "CRJ 100/200". В этом году стартовала программа начального обучения пилотов (FTO). Выдаваемые „Baltic Aviation Academy" удостоверения об окончании курсов действительны в странах Европейского Союза, Российской Федерации, Казахстане, Киргизии, Таджикистане и на Украине.

Компания "Baltic Aviation Academy" принадлежит к группе компаний "Avia Solutions Group", которая недавно официально объявила о своих планах провести до конца 2010 года IPO на Варшавской фондовой бирже.

Подробная информация о компании "Baltic Aviation Academy" на сайте: www.balticaa.com