Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) 24 ноября передало заказчику - ВВС Арабской Республики Египет - третий самолет Ан-74Т-200А. Таким образом, ХГАПП завершило выполнение контракта на поставку самолетов, заключенного в ноябре 2003 года.
Как сообщает пресс-служба ХГАПП, первый самолет был поставлен в Египет в 2004 году, затем в силу ряда причин график поставок самолетов по этому и другим контрактам был сорван, но в 2008-2010 годах удалось восстановить нормальную работу предприятия и продолжить выполнение обязательств по заключенным контрактам. В декабре 2009 года в Египет был поставлен второй самолет, а менее года спустя ХГАПП полностью завершило выполнение этого контракта.
Сегодня ХГАПП продолжает производство самолетов и выполнение контрактов по их поставке иностранным заказчикам. "Вступая в 2011 год харьковские самолетостроители уверены в будущем завода, который при поддержке государства и далее будет выпускать высокотехнологичную и конкурентоспособную технику, утверждая Украину как одну из немногих в мире авиастроительных держав", - отмечается в сообщении.
Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП, г. Харьков) специализируется на выпуске самолетов семейства "Антонов", в том числе моделей Ан-74, Ан-140, Ан-148.
Легкий военно-транспортный самолет Ан-74Т-200А, относящийся к семейству многоцелевых самолетов Ан-72/74, разработан в АНТК им. О.К. Антонова. Сегодня основными конкурентами этой машины являются турбовинтовые C-27J Spartan совместного производства США и Италии и CASA 295, производимые в Испании.
Благодаря применению турбореактивных двигателей, их установке над крылом (эффект Коанда, используемый на реактивных самолетах только на машинах семейства Ан-72/74), высокой тяговооруженности, самолет обладает уникальными летно-техническими данными. Кроме улучшения взлетно-посадочных характеристик, установленные над крылом двигатели максимально удалены от земли, что позволяет самолету эксплуатироваться на неподготовленных площадках с земляным, снежным, галечным и другим покрытием, превращая Ан- 74Т-200А в настоящий "крылатый джип".
