Украинский рынок авиаперевозок ожидает передел. В текущем году баланс сил на рынке авиационных перевозок может измениться кардинальным образом.
Уже в 2009 году снижение объемов авиаперевозок в стране составляло 17 процентов, что изменило ситуацию на внутреннем рынке. Ведущую позицию по объемам пассажирских перевозок заняла компания «Международные авиалинии Украины», на которую пришлось около трети всего рынка. К тому же, в 2010 году «Международные авиалинии Украины» намерены увеличить разрыв со своим конкурентом — авиафирмой «АэроСвит». По прогнозам президента компании Юрия Мирошникова, рост объемов авиаперевозок «МАУ» в 2010 году будет 15,2 процентов.
По его данным, по итогам 2010 года авиафирма перевезет около 1,8 млн. пассажиров. В противовес этому, прогнозируемый объем пассажирских перевозок компании «АэроСвита» находится на уровне 1,5 млн. человек. Для увеличения количества клиентов компании улучшают сервис, в частности можно заказать авиабилеты онлайн. Впрочем, прогнозы ведущих авиаперевозчиков Украины могут развиваться и по незапланированным сценариям.
Например, покупка авиафирмой «Днипроавиа» 14 самолетов Embrаer-145 позволяет ей заполнить рынок внутренних авиаперевозок. Это может спровоцировать потерю доли рынка авиаперевозок в первую очередь компанией «Международные авиалинии Украины». Летом текущего года истекло время действия соглашения, по которому «МАУ» имело монопольное право на авиаперелеты в ряд государств Европы: Испания, Голландия, Бельгия и Франция. Скорее всего, право летать по данным направлениям разыграют авиакомпании Украины «Визз Эйр Украина», заявка от нее уже длительное время лежит в Госавиа, и та самая «Днипроавиа», которая существенно пополнила свой флот. Кроме того, существует вероятность, что разрешение на данные маршруты получит и авиакомпания «АэроСвит». В этом случае, согласно договору, перевозчик сможет использовать суда авиакомпании «Днипроавиа» на условиях долгосрочного лизинга. Также, недавно в западных СМИ сообщалось и о том, что компания Austriаn Airlinеs, которая владеет 22,5 процента акций «МАУ», собирается продать этот пакет. В таком случае не исключается, что данные акции могут заинтересовать нынешнего владельца нескольких авиационных активов Игоря Коломойского и рынок авиаперевозок Украины будет монополизирован.
