Сроки завершения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в украинско-российской программе создания среднего транспортного самолета Ан-70 могут быть смещены в связи с отсутствием госфинансирования проекта украинской стороной, сообщил глава ГАК «Антонов», президент-генконструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива.
Комментируя ход сотрудничества с РФ по программе Ан-70, Д.Кива напомнил о подписании Украиной и РФ в прошлом году на правительственном уровне документов о продолжении сотрудничества в проекте Ан-70, и, в частности, завершении работ по НИОКР с паритетным - 50:50 - их финансированием.
«Россия сегодня проект финансирует. Украина финансирование не осуществляет, чем нарушает свои обязательства перед российской стороной. Мало того, мы начинаем уже срывать в связи с отсутствием госфинансирования украинской стороной сроки выполнения НИОКР. Потому что без денег ничего не делается», - отметил он.
«И теперь уже Украине необходимо выходить перед российской стороной с предложением о пересмотре сроков окончания НИОКР. А главное, она должна заявить: когда же украинская сторона будет финансировать проект? В дополнении к бюджету (в 2011 году) деньги уже предусмотрены. Но одно дело – программа, другое дело – реальные деньги. Пока мы (ГП «Антонов» - разработчик Ан-70) от украинской стороны не получили на НИОКР ни копейки. А Россия уже около 70% своих денег заплатила», - сказал он.
«Сегодня мы уже видим, что сроки будут другие, потому что проект финансирует только одна сторона», - сообщил Д.Кива. По его словам, сроки завершения НИОКР по программе Ан-70 будут смещены, «возможно, на полгода».
Комментируя по просьбе агентства недавнее заявление СМИ главы ОАО «Мотор Сич» Вячеслава Богуслаева о приобретении РФ у Украины одного из Ан-70, строящихся в Киеве, Д.Кива отметил, что на сегодняшний день этот вопрос находится в стадии обсуждения.
«Относительно приобретения Россией одного из Ан-70, находящихся в производстве, скажу, что на сегодняшний день российская сторона пока еще ничего не приобрела, ведутся переговоры между Министерствами обороны Украины и РФ. Решение о передаче самолета российской стороне будет приниматься военными ведомствами стран, естественно, с нашим участием», - сказал он.
При этом, отвечая на вопрос агентства, глава ГАК «Антонов» допустил возможность продажи украинского Ан-70 российской стороне.
«Почему нет? Самолет является собственностью заказчика - военных. В госпрограмме вооружений РФ до 2020 года заложена поставка военным 60 машин Ан-70. Насколько я знаю, эта программа уже утверждена и премьер-министром, и президентом РФ. На одном из последних совещаний президент Дмитрий Медведев критиковал недостаточный темп ее выполнения», - отметил он, подчеркнув: «Я уверен, что проект может быть реализован в сроки, предусмотренные гособоронзаказом, но только при условии согласованной и дружной работы с ОАК».
Как отметил Кива, в настоящее время украинская и российская стороны продолжают обсуждение всей проблематики сотрудничества по проекту, включая организацию кооперации, сроки реализации, финансирование, объем госзаказа на машину.
