Министерство обороны России намерено закупить 10 самолетов Ан-124 «Руслан». Об этом сегодня на пресс-конференции в рамках авиасалона МАКС-2011 сказал президент «ОАК» России Михаил ПОГОСЯН.
Министерство обороны России намерено закупить 10 самолетов Ан-124 «Руслан». Об этом сегодня на пресс-конференции в рамках авиасалона МАКС-2011 сказал президент «ОАК» России Михаил ПОГОСЯН.
«На сегодняшний день обсуждается программа глубокой модернизации самолетов Ан-124 и государственной программой вооружений (РФ) предусмотрена закупка 10 самолетов Ан-124», - сказал М.ПОГОСЯН.
Он отметил, что также есть потенциальный спрос в размере 30-40 самолетов такого класса со стороны транспортных авиакомпаний.
«Для сверхтяжелых самолетов это спрос достаточно большой», - сказал он.
По словам М.ПОГОСЯНА, на сегодняшний день активно идет работа по ремонту и модернизации самолетов Ан-124, которые эксплуатируются Минобороны РФ и авиакомпаниями.
Он также отметил, что совместная рабочая группа с украинскими партнерами продолжает работу, которая должна определить направления модернизации и этапность освоения производства этих самолетов.
По словам М.ПОГОСЯНА, переговоры будут переведены в практическое русло после того, как будет определено техническое лицо самолета, будут уточнены инвестиции для реализации этой программы. В частности, будет определено, какая часть инвестиций будет предприятий и государств, добавил он.
М.ПОГОСЯН отметил, что подобная работа будет проведена и по проекту Ан-70.
«Рабочая группа совместно с коллегами из «Антонова» должна уточнить графики поставки самолетов в Минобороны, согласовать графики передачи нам документации, провести технологическую отработку конструкции самолета, провести оценку стоимости его серийного производства. После того. как эта работа будет выполнена. надо будет определить источники инвестиций и преступить к реализации этой программы», - сказал он.
По словам М.ПОГОСЯНА, в целом госпрограмма перевооружения российской армии предполагает закупку более 100 транспортных самолетов, а с учетом спроса гражданских авиакомпаний, можно говорить о спросе, превышающем 150 транспортных самолетов.
Справка. ГП «Антонов» является правопреемником всех прав и обязанностей ГП «Киевский авиационный завод «Авиант» и на сегодня состоит из главного предприятия и двух филиалов (филиал «Серийный завод «Антонов» и филиал «Антонов-Агро»).
Российско-украинский транспортный самолет "Руслан" – самый большой серийный транспортный самолет в мире. Самолеты строили в Ульяновске и Киеве. В 2004 году производство было приостановлено.
