Украина не готова к евроинтеграции в небе, то есть к подписанию Соглашения об Общем авиационном пространстве (ОАП). Такое заключение аналитического исследования обнародовала во время экспертной толоки в УКРИНФОРМе старший научный сотрудник Центра экономических исследований и политических консультаций Ирина Косcе.
"Анализ текущего состояния рынка пассажирских авиаперевозок показал, что ни отечественные авиакомпании, ни аэропорты пока еще не готовы открыть небо", - сказала И.Коссе.
Она отметила, что, по сути, ОАП - "зона свободной торговли в авиации", от внедрения которой больше всего выиграли бы пассажиры.
По словам эксперта, если Украина подпишет это соглашение, то на отечественном рынке появятся много новых авиакомпаний. Это неминуемо приведет к увеличению количества рейсов, а следовательно позволит более эффективно использовать потенциал аэропортов, особенно региональных, которые получат стимул строить новые терминалы. Приход новых авиакомпаний и усиление конкуренции между ними заставят отечественных авиаперевозчиков сокращать расходы и внедрять новые более надежные методы управления воздушным транспортом. Кроме того, в результате усиления конкуренции улучшится качество обслуживания и расширится ценовой диапазон услуг авиаперевозок.
"А главное, чего ждет украинский потребитель от присоединения Украины к ОАП, - это снижение цены авиаперевозок. Примером можно считать появление на рынке Украины бюджетных авиакомпаний, после чего традиционные перевозчики временно значительно уменьшили стоимость билетов", - отметила И.Коссе.
В то же время эксперт констатировала, что на пути к подписанию Соглашения об ОАП отечественной сфере авиаперевозок необходимо провести серьезные реформы. В частности, идет речь о модернизации парка воздушных судов и аэронавигационного оборудования, стимулировании спроса населения на пассажирские авиаперевозки, расширении сети маршрутов и ликвидации монополии на рынке поставок авиатоплива и наземного обслуживания.
"Либерализация авиапространства в ЕС продолжалась более 10 лет. И Украине было бы неумно перескочить эти этапы развития авиационного рынка и не провести подготовки к его открытию. Украинскому авиарынку необходима постепенная либерализация, которая позволит укрепить отечественные авиакомпании и подготовить их к встрече с европейскими конкурентами", - подвела итог эксперт.
Автор: Надежда Юрченко